上世纪50年代之后，因为冷战所带来的核战危害越来越大，特殊是超音速战术轰炸机率领核弹呼啸而来。其本不消研讨精密的掷中精度，只须大致掷中就可能发作强大杀伤捣鬼恶果，研讨到战机遇场将成为第一波核心还击对象。研制一款可能笔直、短距起降机型就显得相当有需要，特殊是喷气式时间初始十众年，正好是航空工业发达热潮期，各样优秀机型（验证机）纷纷亮相。

　　研讨到喷气时间战机须要的跑道越来越长，就算挖空大山将战机荫藏此中也不行处置平常出击题目，于是全邦航空强邦早先了重直/短距起降战机研制。速即率上看英邦人最早开首，1957年早先研制，1960年10月“鹞”笔直降战役机原型P1127首飞告捷。

　　同期尚有法邦“巴尔扎克”笔直起降战役机，基于幻影III举办改装，采用主唆使机加8台RB-108升力唆使机。苏联雅克-36笔直起降战役机，采用两台R27-300涡喷唆使机，以及西德VJ-101笔直起降战役机（单座上单翼六宣告局）等。

　　顶着个洋火头就出来的雅克-36战役机，这也是苏联第一代笔直起降战役机，符号意旨大于适用价格。由于它的航程惟有可怜的555千米，最大载重也惟有272公斤，连机场维持者都算不上这也是第一代笔直起降机型的通病。

　　拉个离散线，相对通例战役机来说笔直起降机型最大的好处是，可能不依赖跑道。能竣工各类简捷条目下笔直/短距腾飞（野外、公道、战舰等），正在核战危害下自然生活率及出动率大升，这种理念得回大大批邦度追捧。

　　出于领土防空须要，1968年，我邦早先物色笔直起降战役机研制恐怕。并于当年7月11日，由空军出台 《合于三五时代我邦飞机发达看法》，看法中真切指出要尽疾处置笔直短距升降战役机题目。邦防科工委六院按照空军指示，正式下达笔直起降战役机研制工作，1969年601所（沈飞）将“短距升降喷气襟翼可变机翼飞机”列入专题科研项目，因为本事贮备及人手都亏折，该项目仅处于预研阶段。

　　这是插一段，1969年看待航空业来说是一个值得回味的年份，征求笔直起降战役机正在内。当时空军还提出了老运-9大型运输机计划，这不过一款最大腾飞重量228吨，最大有用载重42吨，最大航程8000千米的巨无霸。以及大型直升机计划，但是终末都不清晰之，没有坚实的根柢全体都只可是幻念。

　　601所当时正正在攻坚歼-8战役机研制工作，笔直起降机型排正在后面处于预研状况，但是1969年3月中苏发作了宝贝岛事情。弹指之间两边须臾就到了战役边际，4月份高层集会上计算做好充裕计算，打通例战，打核大战大后台下。除了大搞运输机、直升机外，能打能藏的笔直起降战役机自然也是优先发达对象，于是笔直起降战机项目随即上升到核心工程高于全体。

　　同年9月，正式下达型号研制工作，代号是四号工作。当时空军战机序列中既平静又可用的机型不众，并没有选取更优秀的歼-7，而是以歼-6为根柢加装升力唆使机竣工笔直起降和超音速作战。

　　同年10月，三机部正在沈阳召开率领集会，决心由601所、112厂永诀抽调安排及本事职员，再加上其他合联院校职员构成“四号工作”研制团队。原设计于1971年七一时代首飞上天，集体安排职员也不负众望用了20个月期间，拿出总体计划。这里有个小细节，当时固然四号工作高于全体，原歼-8研制团队被豪爽抽调，但军工依旧坚持少量职员保持岗亭，要否则歼-8搞欠好就真的夭折了。

　　这种主唆使机加升力唆使机的计划原本很适用，但是因为本事上的亏折，歼-6根柢上搞出来的这款四号工作看起来有点怪。它和大大批笔直起降机型升力唆使机装置机体中部有区别，也跟装置正在机翼上可能笔直水准转换的唆使机区别，看起来只是简便的正在机体外侧装置上四台“大电扇”。

　　好比德邦研制这款VJ-101战役机，座舱后串列笔直装置两台升力唆使机，每侧翼尖再装置一个可能扭转90度的唆使机短舱，内中各装置两台升力兼通例引擎。唆使机短舱正在起降时坚持笔直状况，平飞时可能转向90度酿成水准，既保障了垂起/短距起降，也保障了可能平常速率飞翔。

　　咱们看到四号工作只是简便加装四台“大电扇”，就算竣工了平常笔直起降，但无法已毕角度转换。正在进入水准飞翔状貌时，四号工作上几个大电扇带来的飞翔阻力不恐怕竣工超音速飞翔，歼-6小巧灵敏的上风本能随即直线低浸。

　　受到当时本事、资料、唆使机等众方面局限，四号工作就成了一个夭殇工程。1971年9月，四号工作不再列入邦度型号发达设计，但依旧举动科研项目存正在，还好另一款歼-8没有因四号工作的插足而终了。

　　到此固然四号工作一经告一段落，咱们看到也只是研制中的通例陆地版本，然而它实践尚有水师第一代707航母工程计划有过相合。上世纪50-60年代，海戎衣置以“空潜疾”的近岸防卫计谋为主，短缺远海作战本事。

　　科研机构也正在亲热合心海外航母发达动态，特殊1967年苏联“莫斯科”级直升机航母服役后，对咱们的触动很大。这型满载排水量15000吨，可能率领14架各样舰载直升机战舰，可能履行远海护航反潜等作战工作。上面提到的雅克-36后续版本也研讨上舰，正在众方面讨论根柢上，1970年舰艇讨论院提交了《合于修制航母题目的开头看法》并取得高层必然。

　　随后正在航空母舰论证职责会讲会上，真切了发达我邦航空母舰整个型号计划，该计划代号为“707工程”。研讨到实际根柢并参考莫斯科级，研制主意锁定为优先发达3万吨级轻型护航航母，设计于1972年动工，1973年服役。这个期间专家恐怕感到太不靠谱，但当时的起点原本相对简便，为了让研制难度小少许权且不研制弹射器、阻挠安装等。

　　707航母铺排了豪爽打击及防御性兵器，正在长途防空方面由舰载机拦截、中程则由舰空导弹掌管、近程由舰空导弹以及小口径火炮构成。安排思绪上亲近苏联作风，主打过错称上风，真相正在本事上和欧美差异较大。

　　这型3万吨级航母定位如下：可能率领舰载战役机、反潜直升机，然后和驱护舰艇构成编队履行远洋作战工作，特殊是攫取区域制空权以及反潜、反舰制海等。3万吨级舰体该当可能搞定，直升机用直-5或者拉长版直-6，最难的是笔直起降战役机，很自然的该机型就由上面四号工作配套。

　　就如雅克-36没能配套“莫斯科”级航母相通，四号工作终末也跟我邦第一代707航母工程计划一块酿成史籍，现正在固然一经具有辽宁、山东两艘滑跃起降航母。003弹射型航母也将登场，然而笔直起降战役机的研制之道还未暂停，以目前中邦航空工业气力来说该当不是大题目，很期望全新的笔直起降战役机也许早日现身。