说到竹子，专家印象中都是大熊猫嘴里的食品。可你长期也遐思不到，有一天，竹子会成为工程质料，以至是能制高铁。

　　体贴“小哇”的小伙伴该当都明确，“小龙虾”由于比拟坚硬，是能够用来修马途的！

　　中邦行为基修狂魔终于有众强？现在中邦直接用竹子来修筑高铁，直接推翻了全宇宙的遐思。用竹子制出来的高铁，硬度堪比混凝土，以至比它还要硬。由于中邦用了一种竹纤维编织复合质料的本事，不但不妨制出高铁车厢，还不妨竣工减重以及环保等好处。

　　从来以后，中邦高铁的修制要紧仰赖金属质料铝和碳纤维等质料创制，这不但会每年耗费巨额的资源，对境遇也会形成摧残，特别是坐蓐铝材平常需求应用电解法，还会消费巨额电能。而现在中邦工程团队通过巨额研发，究竟打制出了一种不妨用于高铁修制的进步纤维：竹纠缠复合质料。这听起来坊镳有些难以想象，但本质上邦内对此种质料的搜求一经极度成熟，且一经构修成完完全系。固然取之于竹子，却分外结壮。

　　当然了，也许良众人会对安宁性及牢靠性持困惑立场。这里需求声明下，咱们的科学家只是从竹子中提取了木质纤维，而并不是专家遐思当中的直策应用竹子去做高铁的外壳。提取出的木质纤维还要源委加工和与其他质料复合，最终所酿成的质料源委本事检讨及格之后，才会加入坐蓐。

　　竹纠缠复合质料可操纵于高铁、轨道、管道、管廊、容器和新颖兴办等范围。另日竹纠缠复合质料将平常替换钢材、水泥、塑料等高耗能、高污染质料，竹物业以其低碳、环保、可陆续的态势成为环球公认的绿色物业。我邦事宇宙上要紧的产竹邦之一，竹类资源、竹林面积、竹材蓄积和产量均居宇宙首位。目前，我邦已开拓行使竹材产量仅占可砍伐量的四分之一足下，尚有1.1亿吨竹材未开拓行使，竹资源尚属于闲置资源，仍有很大行使空间。