2022年是中德两邦修交50周年，回头半个世纪的中德科技配合，能够看到从破冰工夫的点滴积聚，到全方位政策伙伴相干下的累累硕果。举动中德磁浮工程等要紧配合项方针亲历者，中邦（德邦）研发革新定约副主席、中德轻量化纠合研发中央调和人莫凡教练于不日接纳了科技日报记者的专访。莫凡透露，找准互利共赢的切入点是中德胀动两边科技革新配合的闭节。

　　先后就读于同济大学和斯图加特大学的莫凡于1998年被邦度计委派往中邦驻德邦大使馆做事，认真中德两邦高科技和根源办法配合做事。时间他全程插手了中德闭于正在上海配合摆设高速磁浮演示运营线月，莫凡回邦出席了上海磁浮线摆设。

　　莫凡回顾说：“上海线是宇宙上第一条高速磁浮铁道贸易运转线。中邦政府高度注意与德邦的磁浮配合，上海市为该项目进入了上百亿元百姓币，科技部也集合了天下的磁浮专家扶助上海线摆设。正在时任总指引吴祥明的指点下，仅仅用了22个月就修成通车，这长短常了不得的劳绩。”

　　莫凡绘声绘色地向记者描画了项目修成后，和施罗德两位时任总理出席通车仪式并试乘首发列车时胀动人心的情况。莫凡说：“上海线开通从此，险些天天都招待慕名而来的德邦挚友，他们也为此感应自尊。这个项目被誉为中德友爱配合的咭片。”缠绕“高科技和根源办法”重心，中德两边彼此相信、同心同德，真正造成了双赢的场面。

　　随后十余年，莫凡任邦度高速磁浮工程工夫查究中央常务副主任，分辨插手或主理了邦度863高速磁浮巨大专项和巨大项目等研发做事，成为“中邦高速磁浮工程摆设轨范”要紧草拟者之一，并举动政府代外与德方就摆设轨范编制告竣共鸣。莫凡还揭晓了译著《高速磁浮与高速轮轨交通体例较量》。始末络续查究和工夫积聚，中邦渐渐告终了高速磁浮整体例的自决研制和财产配套才华。

　　跟着中邦归纳邦力迈上新台阶，“主动融入环球科技革新搜集”成为中外科技配合新的偏向。2012年，莫凡成为同济大学教练，起头与众年的挚友、有着“欧洲轻量化之父”美誉的德邦科学与工程院院士维尔纳·胡芬巴赫教练展开配合查究，并协同博得了众项专利。胡芬巴赫院士自1981年起头与中邦配合，高度评议和承认中邦的起色。

　　2015年，莫凡举动调和人，协助中方与胡芬巴赫院士团队以贸易化形式深远配合，正在德累斯顿分辨修成了“中德轨道交通工夫纠合研发中央”和“中德汽车轻量化工夫工程中央”。莫凡说：“正在德邦合股修造轻量化工夫查究和财产化的绽放式革新平台，充盈阐发了中邦急速起色的轨道交通墟市上风和德邦先辈的科技资源上风。”

　　莫凡先容说，始末6年勤奋，中德研发中央已凯旋开荒出环球首列全碳纤维下一代地铁车辆，展开了高铁和磁浮列车轻量化查究，并成立了众项宇宙第一。中德配合研发告终了拉挤成型、纠葛成型、三维编织、RTM成型等修设工艺正在轨道交通上的操纵，并通过与中车青岛四方轨道交通财产链的交融，凯旋告终了科技革新效率的财产化操纵。而胡芬巴赫院士则荣获了2016年中邦政府发布的“邦际科学工夫配合奖”。

　　莫凡感叹地说：“22年前，上海磁浮项目只是当时中德配合繁众大项目中的一个，其他的配合尚有许众，比方宝马和公众正在中邦合股公司的拓展；巴斯夫正在南京投资乙烯项目；拜耳正在上海漕泾投资摆设化学工业园等等。”恰是这些真挚的配合，协同胀动中德商业正在过去几十年里增进了800众倍。举动中邦正在欧洲最大的商业伙伴，德邦的企业从中邦的急速起色中获益匪浅。

　　莫凡先容说，德邦的根源查究领先，科技力气雄厚，是公认的革新强邦。而中邦墟市界限雄伟，财产编制齐备，正在革新方面具有得天独厚的上风。中德革新资源上风高度互补。正在中德两邦配合趋向的胀动下，中邦（德邦）研发革新定约于2016年11月正在柏林设置。天下政协副主席、时任科技部部长万钢出席了设置典礼。2018年7月，定约正式注册为德邦具有法人资历的协会，中邦科技部部长王志刚为定约正式揭牌。

　　五年众来，正在科技部和驻德使馆科技处的指点下，中邦（德邦）研发革新定约举办各范围研讨会及讲座赶上80场，承办中德科技大会、环球轻量化峰会、中德碳中和与绿色能源论坛等要紧邦际集会，促成百般科研项目赶上20项。莫凡说：“强化疏导与交换，理解邦际革新思想、理念、工夫、团队和效率，有利于找准切入点，进一步推动中德互利共赢的科技革新配合。”