进入 3 月，各大车企已持续颁发了 2 月份的销量数据，回思起 1 月份的车市寒冬，2 月份的销量收效明白产生了回暖。

　　日前，乘联会颁发了 2 月份轿车、SUV、MPV 以及新能源四大商场的销量排名。简直来看，2 月份乘用车商场零售抵达 138.9 万辆，同比拉长 10.3%，环比拉长 7.4%。

　　此中，轿车商场销量达 65.6 万辆，同比拉长 9%，环比拉长 7.7%；SUV 商场销量达 65 万辆，同比增幅 10.1%，环比拉长 4.4%；MPV 商场销量达 8.2 万辆，同比拉长 24.1%，环比拉长 36.2%，总体来说 2 月份的汽车商场浮现出回暖的景象。

　　细看各大细分商场榜单，前十固然都是极少熟练的老嘴脸，然则简直的排名改观如故挺大的，2 月份里有些车型跑出？榜单又有什么看点？

　　src=从 2 月份的轿车销量榜单来看，轿车商场中有两款车型销量超 3 万辆，区分是比亚迪秦和宏光 MINI，也许正在许众人的脑海中轩逸这一款车型如故是榜单中的 垂老 ，然而要懂得的是，跟着新款的比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版上市，以 10 万元内的初学级价值广受商场热捧，销量超越一众车型，2 月份交出 30540 辆的收效初度拿下轿车销量冠军宝座。

　　这里值得一提的是，比亚迪海豚 2 月份交出的收效为 22682 辆排名榜单第四位的收效，如许阐发了电动汽车正正在以一个奔腾的速率超越燃油车，乃至可能说，比亚迪海豚正在 10 万级的两厢版车型商场中，目前来说能超越它的车型根基很少，牢牢霸占了两厢轿车商场的霸主位子，于是能获取如许的收效一点也不感觉不测。

　　src=同时正在 2 月份的榜单中，咱们可能发明了五菱宏光 MINIEV 以 30267 辆的收效回到了榜单第二名。要懂得，正在 1 月份宏光 MINIEV 的销量不过掉到了轿车榜第五，好正在 2 月份宏光 MINIEV 又从新产生正在公共眼前，于是说不起劲一点被人超越是一件随时随地的事故。

　　src=正在合伙轿车中，轩逸、新朗逸以及速腾三个榜单常客没有太大不测，排名改观较大的是一汽 - 公共新宝来，正在本月则是直接跌出了榜单；同样正在德系 BBA 方面，驰骋、奥迪各有一款车型上榜，反观宝马品牌毫无一款车型上榜，上月排名第 6 的宝马 5 系正在这个月更是直接消亡的 无影无踪 ，置信是与投诉事项有必定的影响。

　　src=小结：总的来说，2 月轿车销量榜里最亮眼的车型无疑要属比亚迪秦 PLUS DM-i。不得不说的是，现正在的轿车商场依然逐渐造成了邦产车的 宇宙 ，已经称王称霸的合伙品牌，猜想一去不复返了。

　　src=从 2 月份的 SUV 销量榜单上来看，新能源 SUV 产物势头厉害，成为拉动 SUV 商场拉长的环节。简直可能看到，比亚迪宋系列正在宋 PLUS DM-i 和宋 Pro DM-i 的加持下以 51592 辆的收效，稳居汽车销量榜的第一位。这里值得一提的是，正在榜单中新能源车型抵达了 5 款，而且前三名均是新能源车型。

　　当然，除了比亚迪宋月销狂卖 5 万辆的收效以外，比亚迪旗下的元 PLUS 和唐系列同样月销破万进入前十，此中比亚迪元 PLUS 仰仗精华的性价比，2 月份销量收效以 20279 辆的收效排名第三，而特斯拉 Model Y 也是浮现不俗，以 25526 辆的收效重回榜单第二名的地点。

　　src=值得一提的是，前十五榜单上有十款是邦产车型。此中行为商场的大热哈弗 H6 以 16489 辆的销量排名第四位，长安的 CS75 PLUS 和 CS55 PLUS 同样正在 2 月份也交出了月销破万的收效排列第六名和第七名，排名第八的埃安 AION Y 和客岁刚才上市的博越 L 以及红旗 HS5 也都冲破万辆大闭浮现如故对照不变的，榜单以上车型公共半都正在同比上涨。

　　src=然而呢正在合伙品牌方面，固然本田 CR-V 月销量以 14052 辆排名第五成的收效，成为榜单中排名最高的古板燃油合伙 SUV，然则细看榜单里头，是没有再众一款合伙品牌的车型能进入前十，就连极少咱们对照熟练的日系车型也没有进入到榜单里头中。

　　src=除此以外，正在德系方面咱们仅看到了宝马 X3 这款车型进入榜单内，但再也没发明有此外一款德系车型产生，自决和合伙品牌上风至极明白，商场浮现也是产生了南北极分裂告急。

　　src=小结：从 2 月份的榜单收效来看，月销破万辆的车型抵达了 12 款，前十五仅有 4 款合伙品牌。由此可睹跟着新能源车的浸透率无间晋升，榜单上已产生不少新能源车型，邦产车型的上风凸显，当年霸榜的车型位子已被撼动。

　　src=从 2 月份 MPV 榜单上看，其商场浮现如故对照暗淡的，这个月唯有五菱宏光这一款车型月销破万（12933 辆），而正在 MPV 界中热度对照高的别克 GL8，它正在这月中的销量收效也是原委冲破了 8 千辆收效，回归到第二位。

　　src=细看 MPV 榜单，可能发明如故有大个别车型告终了分歧水准的拉长，这几款车型如故是值得闭怀的。譬如说腾势 D9 这款车型，正在 1 月份腾势 D9 获取了 6438 辆的收效，而正在 2 月份其销量收效再度上升，以 7325 辆的收效位居第三位，浮现至极亮眼，遵照这个拉长势头，下个月腾势 D9 就很有可以超越别克 GL8。

　　src=同时正在自决品牌方面，传祺 M8、五菱佳辰区分以 6331 辆和 3921 辆的销量排名第四和第七位，这里值得一提的是，除了传祺 M8 以外，广汽传祺也是双车入围，凭据数据显示传祺 M6 正在 2 月销量达 3745 辆，同比拉长 83.7%，无论从拉长速率如故排名来看，广汽传祺的浮现确实能给到群众一个惊喜。

　　src=说到双车入围，咱们可能发明丰田赛那和姊妹车型格瑞威亚均产生正在榜单前十的地点，其 2 月销量区分为 5653 辆和 4384 辆。当然了，正在丰田正在双车的助力下，对别克 GL8 的用户群体如故会举行分流。云云一看，这个月格瑞威亚的销量确实是众了不少，丰田的 MPV 细分商场占领率也会越来越高。

　　src=其余榜单的 MPV 车型销量都不算大，本田艾力绅和奥德赛的销量区分为 2750 辆和 2033 辆，排名第十和第十一位，驰骋 V 级原委冲破了千辆大闭，像是嘉际、途安 L、别克 GL6 和嘉华都没有产生正在榜单中。

　　src=小结：回来上个月的榜单收效，可能发明腾势 D9 的拉长势头越来越猛，当然这是离不开其精华的产物力和纯电和 DM-i 混动可选，这些恰是许众 MPV 车型给不到的选取。

　　纵观所有 2 月份的汽车商场销量来看，可能发明比拟起 1 月份商场产生了明白的回暖，同时新能源汽车的商场占领率也越来越大，当年正在榜单中常睹的车型有些也消亡得无影无踪，确实令人酸楚。

　　但结果无论怎么，可能得出的是，今朝合伙车正在逐鹿激烈的商场情况中已慢慢遗失本身的上风。那么接下来怎么守住本身的份额？同时自决品牌是否又再会建议一轮新的打击，咱们交给工夫去说吧。