1 本年度申诉摘要来自年度申诉全文，为全体理解本公司的筹划功劳、财政情景及他日兴盛经营，投资者该当到上海证券生意所网站等中邦证监会指定媒体上谨慎阅读年度申诉全文。

　　公司已正在本申诉中仔细论述公司正在分娩筹划经过中也许面对的种种危急及应对举措，敬请查 阅“第四节 筹划情状的会商与剖析”之“风陡峭素”。敬请投资者注视投资危急。

　　一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级约束职员担保年度申诉实质切实凿、精确、完美，不存正在乌有纪录、误导性陈述或宏大漏掉，并继承部分和连带的功令职守。

　　4 立信司帐师事宜所（非常泛泛联合）为本公司出具了程序无保存观点的审计申诉。

　　公司拟向一切股东每10股派创造金盈余1.93元（含税），截至2021年4月26日，公司总股本为128,000,000股，以此盘算推算合计估计派创造金盈余总额为24,704,000.00元，占公司2020年度团结报外归属上市公司股东净利润的30.06%。公司不举行血本公积金转增股本，不送红股。节余未分拨利润结转至下一年度。

　　公司2020年度利润分拨预案仍然公司第一届董事会第十二次聚会审议通过，尚需提交公司股东大会审议。

　　公司是一家供应智能分娩线和智能开发集成供应商，首要从事智能分娩线的经营、研发、安排、安装、调试集成、发售、办事和交钥匙工程等。目前公司主买卖务聚焦于汽车行业，笼盖新能源车和古代燃油车。

　　近20年的兴盛经过中，公司酿成了认为汽车行业客户供应自愿化、音讯化、智能化、柔性化成套大型智能产线为主体，配套供应搜罗产物安排约束、分娩数据搜聚、物料约束、分娩工艺/谋划约束等正在内的分娩成立软件产物与办事的贸易形式。目前，公司已成为智能成立软硬件一体化的归纳处置计划供应商。

　　公司正在汽车策划机敏能安装线和变速箱智能安装线等动力总成范畴居于邦内领先职位；正在新能源汽车范畴，公司正在同化动力变速箱智能安装线、动力锂电池智能分娩线、氢燃料电池智能分娩线以及新能源汽车驱动电机敏能分娩线等细分范畴获得宏大冲破。公司已累计为客户交付胜过140条大型成套产线项目。

　　公司的产物首要用于汽车范畴，包罗智能化产线与智能配备（物料流硬件配备）和分娩成立软件产物与办事（数据流软件体系）。

　　智能化产线与智能配备首要利用于新能源汽车范畴和古代燃油车范畴。正在新能源汽车范畴，产物首要搜罗同化动力变速箱智能安装线、动力锂电池智能分娩线、氢燃料电池智能分娩线和新能源汽车驱动电机敏能分娩线等；正在古代燃油车范畴，产物首要搜罗策划机敏能安装线、变速箱智能安装线和白车身焊装智能分娩线）智能化产线）新能源汽车范畴

　　新能源汽车范畴，公司主买卖务可分为两方面：新能源锂电对象、氢燃料电池对象。个中，新能源锂电对象包罗新能源同化动力变速箱智能安装线、动力锂电池智能分娩线、新能源汽车驱动电机敏能分娩线等。

　　动力锂电池智能分娩线搜罗动力锂电池模组/PACK智能安装线和动力锂电池芯智能分娩线两大一面。

　　公司的动力锂电池模组/PACK智能安装线，首要利用自愿拧紧手艺、自愿安装手艺、电测试手艺、等离子或激光洁净手艺、智能仓储手艺等，酿成了对圆柱电池、方形电池及软包电池全范畴笼盖和对安装手艺的全类型笼盖，可对各式型动力锂电池产物分娩线做整线计划经营、开发安排、分娩成立、验收投产的全经过功课、跟踪、交付和完美的交钥匙工程。

　　公司依托正在古代燃油车动力总成范畴众年的体验和手艺、人才的积聚，自2015年最先进入新能源分娩线范畴，络续承接了特斯拉、上汽通用、一汽大家、孚能科技等邦外里客户动力锂电池模组/PACK智能安装线订单。

　　公司的氢燃料电池智能产线可划分为燃料电池MEA/GDL分娩线、燃料电池双极板分娩线、燃料电池电堆分娩线、燃料电池策划机分娩线以及燃料电堆/体系测试台。

　　产物首要利用自愿拧紧手艺、自愿安装手艺、测试手艺、电堆自愿堆叠手艺、堆自愿压装&拧紧手艺等。公司构造氢燃料电池智能产线较早，目前邦内产线大大批处于试验室或小试分娩阶段，现有产线普通采用人工防错和手动反省，对操作家才具央浼高，短缺体系性工艺配备质料担保才华，不餍足界限化分娩。公司所供应的氢燃料智能分娩线具有大幅度擢升产物良品率、进步分娩服从等上风。

　　公司亲密跟踪客户产物手艺的开拓，依赖于众年深耕汽车动力总成范畴所积聚的联系根基手艺，同步开拓餍足客户产物分娩工艺需求的联系氢燃料电池工艺配备。公司的氢燃料电池智能分娩线和智能分娩开发正在邦内仍然受到捷氢科技、新源动力、潍柴动力和氢蓝时间等氢燃料电池先行企业的认同，正在外洋，公司仍然获取宇宙领先的氢燃料电池手艺公司加拿大巴拉德动力体系有限公司的订单，正在氢燃料电池分娩线工艺经营、工位开发研发成立方面，公司处于邦内领先职位。氢燃料电池智能分娩线成为公司策略产物，他日希望成为公司新的事迹拉长点。

　　新能源汽车驱动电机敏能分娩线可划分为定子分娩线、转子分娩线、电机总装线、电机测试台。

　　产物首要利用机械人柔性单位手艺、注塑手艺、动均衡手艺、充磁手艺、外磁检测手艺、铆压手艺、焊接手艺、扁铜线成型手艺、绕线手艺、嵌线手艺、涂覆手艺、滴漆手艺、浸漆手艺、电测试手艺等。公司聚焦于扁线驱动电机敏能安装线，扁线驱动电机相较圆线驱动电机正在同体积下具备功率密度高、导热职能高、温升低等上风，他日希望获得大界限利用，为公司扁线驱动电机敏能安装线带来事迹拉长机遇。

　　公司正在新能源汽车驱动电机敏能分娩线范畴中心探求开拓目前墟市需求最大的扁线电机工艺配备分娩线，同时，通过自助研发和与圆线电机工艺配备厂商配合等格式，踊跃拓展古代圆线驱动电机工艺配备范畴。公司现仍然获取上汽通用、沃尔沃、长安福特、上海龙芯等出名客户的驱动电机敏能分娩线订单。

　　跟着新能源汽车手艺的兴盛，正在用于古代燃油汽车的变速箱根基之上兴盛出同化动力变速箱，成为同化动力新能源汽车的合节中心部件，其安装手艺和安装线与古代变速箱比拟愈加繁杂。

　　公司的同化动力变速箱智能安装线，首要利用自愿拧紧手艺、翻转手艺、压装手艺、试漏手艺、涂胶手艺、测试/衡量手艺、自愿上下线手艺、机械人手艺等。

　　自2016年起络续获取了上汽通用、长安福特、盛瑞传动、吉祥汽车等客户同化动力变速箱智能安装线的订单。同化动力变速箱为同化动力汽车所需的紧急中心部件，他日同化动力汽车的兴盛也会为公司同化动力变速箱智能安装线) 古代燃油汽车范畴

　　从增量墟市来看，正在商用车范畴，新能源电动汽车手艺正在应对繁杂途况、天气情况、续航里程方面具有必然的统制局限，目前仍无法餍足商用车的需求。是以，短期来看商用车增量墟市仍将以古代燃油汽车为主。

　　从存量墟市来看，我邦2020年汽车产销量为2500万辆驾御，跟着疫情影响的消退，长久来看我邦汽车产销量仍将维系上涨态势，而古代燃油汽车他日5年仍将占绝大比重。跟着邦度对汽车排放央浼的进步、消费者对汽车驾驶满意性需求的擢升，汽车策划机与变速箱会有较大的存量替换空间。

　　① 跟着古代燃油汽车邦度管控层面临排量的变动和节能环保目标的升级，很众古代产线存正在被替换、改制空间。

　　② 正在车企加入新产线时，因为中邦生齿盈余裁汰，年青群体工场劳动志愿低，产线自愿化升级需求拉长异常明显。目前公司较众存量客户存正在产线较为落伍，但产量高的特质，接续自愿化改制升级的需求呈上行趋向。

　　③ 同化动力汽车具备燃油经济性、排放低等上风，正在中短期来看墟市需求将会迅疾拉长，对应的古代策划机产线投资仍具有拉长空间。

　　公司的策划机敏能安装线，酿成了对汽油机、柴油机及船用柴油机全范畴笼盖，对安装手艺的全类型笼盖，对待各品种型的策划机，都能对其做整线计划经营、工艺经营、开发安排、加工安装、验收投产的全经过功课、跟踪、交付和完美的交钥匙工程。

　　产物首要利用拧紧手艺、机械人手艺、翻转手艺、自愿安装手艺、压装手艺、试漏手艺、氦检手艺、涂胶手艺、测试手艺、衡量手艺、冷试手艺、热试手艺、活塞连杆分装手艺、锁片安装手艺等。

　　公司于2004承接第一个策划机安装线项目，接连深耕于动力总成安装线范畴，自设立以还，为上汽通用、华晨宝马、康明斯、卡特彼勒等胜过20余家客户达成了胜过50条策划机敏能安装线整线项目。是以，公司正在策划机安装线范畴起步较早，并连接积聚正在该范畴内的手艺上风，确立了公司正在策划机安装线范畴内的领先职位。

　　公司的变速箱智能安装线，酿成了敌手动变速箱、AT变速箱、DCT变速箱、CVT变速箱、混动变速箱等变速箱的全范畴笼盖，对安装手艺的全类型笼盖。

　　产物首要利用拧紧手艺、机械人手艺、翻转手艺、自愿安装手艺、压装手艺、试漏手艺、涂胶手艺、测试手艺、衡量手艺、自愿上下线手艺、卡环安装手艺、加油磨合手艺等。

　　公司自设立以还一概深耕于动力总成安装线范畴，为上汽通用、华晨宝马、长安福特、采埃孚、格特拉克、上汽集团等胜过10家客户达成了胜过30条变速箱智能安装线整线项目。是以，公司正在变速箱安装线范畴起步较早，并连接积聚正在该范畴内的手艺上风，确立了公司正在变速箱安装线范畴内的领先职位。

　　公司正在白车身焊装智能分娩线范畴，全体操纵了产线所须要的工艺经营手艺、产物安排手艺以及联系分娩成立手艺，也许为客户供应白车身焊装智能分娩线总共的产线经营、研发安排、分娩成立等营业。

　　得益于众年为汽车行业客户供应产物与办事经过中，对其分娩约束逻辑、分娩约束程序、分娩平和程序等的熟知，公司正在为客户供应智能分娩线及智能配备的同时，连接开采客户代价，自助研发打制出独有的分娩成立软件产物与办事营业，为客户供应“斟酌约束＋软件安排”的打包情势的非标约束体系。联结公司智能分娩线与智能配备营业，可为客户供应从数据流转+物料流转相联结的软硬件一体化的归纳处置计划。

　　分娩践诺约束体系（MES）凭借公司自助研发的HSMES平台。产物通过物联网、大数据等手艺，有用整合自愿化左右和智能成立理念。诈骗汽车行业下逛出名客户累计的约束体验，通过MES的经营履行分享给邦内迅疾滋长的成立企业客户，助助邦内企业正在中邦脉土完成智能成立转型升级，擢升企业更始才华。

　　公司是智能成立处置计划交钥匙工程供应商，为客户供应从传感器层、开发层、左右层，到上位IT体系层的全链条实质，MES是必不行少的合头，有用承接了人、机械、原原料、产物、数据等元素，为分娩线付与了“研究”和“行为”的才华，目前公司MES产物已大批利用于策划机、变速箱、新能源汽车驱动电机、动力锂电池、氢燃料电池、电驱智能产线) 分娩运营约束体系（MOM）

　　凭借公司众年的MES体验，联结客户数字化工场的策略需求，公司推出了HSMOM平台产物，为客户供应分娩成立、物流仓储、分拣配送、柔性调整、情况能源、质料系统、资产约束、收集监控、数据BI等智能成立合座处置计划，使工场、车间、分娩线酿成物流与音讯流的交汇点，成为企业经济效益的核心。

　　a）为客户修筑完美的分娩运营数据程序系统、海量数据存储系统、全音讯追溯系统，以分娩谋划为驱动，粉碎各合头数据孤岛，完成基于产物全性命周期的成立数据约束，搭筑联合化分娩运营平台；

　　b）从IT根基举措、办事器、收集，到操作体系、利用步骤，为客户供应整套云化处置计划，巩固企业IT根基举措的弹性，擢升IT才华，夯实数字化根基；

　　c）为客户供应自界说BI体系，深挖数据代价，让数据营业化，诈骗流程驱动+数据驱动，聚焦分娩运营协同，借助众维度、众元化的数据透视约束，全体合心分娩运营KPI，擢升分娩运营服从，消重本钱，真正完成降本增效，巩固企业中心角逐力。

　　HSMOM产物随同公司分娩线为客户办事以外，已独立开辟墟市，进入了新能源、机加工、模具、注塑、冲压等行业，推广了公司的营业规模，为环球更众成立业企业，打制数字化工场供应产物和办事。

　　公司产物Aras PLM是供应企业级盛开授权的产物性命周期管通晓决计划（PLM），产物获取邦际型浩瀚客户企业验证。Aras Innovator是微软正在PLM范畴独一的一家金牌配合伙伴，是环球首款到达CMII 4星级的盛开许可的企业级PLM产物。

　　公司产物全性命周期处置计划（Aras PLM）是为汽车行业中的零部件分娩成立企业、高端配备成立企业供应对产物安排全经过的约束，赞成产物全性命周期的音讯的创筑、约束、分发和利用的一系列利用处置计划，它也许集成与产物研发安排经过联系的人力资源、流程、分娩利用体系和音讯。对产物安排开拓经过中的研发谋划、产物安排质料、产物采购物料举行兼顾约束。

　　施工经过约束及运维BIM处置计划也许助助筑设施工单元、工程业主、物业约束等众方完成对筑设工程全性命周期的囚系。产物实时、透后、全体地让安排方、施工方、业主操纵项目情状；平台利用无韶华、地区、构制和专业局限。便捷的利用格式，轻松打通BIM利用各合头。

　　公司BIM全性命周期约束平台（安排、施工、运维）的办事范畴：搜罗寓居筑设、贸易及大众筑设、工业筑设、交通根基举措、市政根基举措、电力化工场。首要供应产物办事包罗：安排协同、谋划约束、施工约束、运维约束的归纳约束体系。客户可基于BIM全性命周期约束平台的“集约作战、资源共享、范例约束”，诈骗大数据、云盘算推算、BIM（筑设音讯模子）手艺和IOT（物联网）手艺，基于联合的平台，将各个子体系、数据音讯与办事资源举行归纳的集成，进步机灵筑设的运维约束秤谌和归纳办事才华。

　　公司BIM全性命周期约束平台（安排、施工、运维）首要潜心于安装式筑设行业，与智能化产线与智能配备的工艺经营方面具有近似性，首要呈现正在：对拼装公差央浼高，须要举行物流仿真，对预置件的摆放和施工的有必然循序央浼等特质，与公司主买卖务软件具有手艺协同性。

　　公司智能分娩线首要用于汽车范畴正在古代燃油车范畴。公司的首要产物搜罗策划机敏能安装线、变速箱智能安装线和白车身焊装智能分娩线；正在新能源汽车范畴，公司的首要产物搜罗同化动力变速箱智能安装线、动力锂电池智能分娩线、氢燃料电池智能分娩线和新能源汽车驱动电机敏能分娩线等。除了上述“硬件”一面，目前公司营业亦涉足与之配套的软件产物与办事。综上，公司通过为客户供应汽车分娩成立“软硬联结”一体化的成立处置计划获取买卖收入及利润。

　　公司面临的客户首要为汽车整车厂商和动力总成厂商及新能源汽车动力总成体系中心部件厂商。公司首要通过公然招投标和客户议标的格式获取项目订单，与客户订立合同后，根据客户央浼和合同条目为客户安排、成立智能分娩线。

　　正在向客户投标前，公司通过与客户举行手艺换取来理解客户需求，协议项目经营计划后再依照客户的招标书和经营计划协议投标书，以确保餍足客户央浼的手艺计划。投标金额考量要素搜罗客户预算、项目本钱、角逐敌手情状等要素，发售职员将接连跟进项目投标情状。项目中标后，公司按手艺契约程序央浼和商务合同程序央浼订立合同。

　　公司区分正在美邦、印度、德邦设立了海外子公司，采纳独立筹划或与母公司协同筹划的格式开辟客户墟市。从产物范畴来看，公司智能化产线与智能配备营业设立了动力总成产线筹划部、动力锂电池产线筹划部、驱动电机产线筹划部、氢燃料电池筹划部，担任各自产物范畴的墟市开拓。豪森智源、豪森软件子公司设立有独立的筹划团队担任分娩成立软件产物与办事的墟市筹划。

　　公司产物首要为非标定制化产物，需联结客户需求举行定制化研发、安排、分娩成立。公司研发对象联结行业手艺兴盛需求与自己营业需求，一方面通过依照墟市的需乞降对工艺手艺的深化通晓连接自助立项加入研发，另一方面正在践诺客户项方针经过中，联结项目需求举行研发。公司研发采用“平台约束+营业履行”的约束形式，即由研发核心担任公司年度课题界说、研发经过约束、研发功劳审定，由营业手艺部分履行手艺研发的格式举行约束与履行。

　　公司联结客户项目履行研发经过中，正在确保餍足客户手艺契约央浼外，通过对开发机合、开发效用完成格式、开发柔性化集成等格式，消重分娩成立本钱，进一步擢升产物毛利率秤谌。

　　公司的产物首要为利用于汽车范畴的智能分娩线，属于非标定制化产物。公司项目约束部针对客户的每个项目订单履行项目约束，通过公司自研的Aras PLM对智能配备研发安排合头举行谋划、质料、物料等范畴举行约束，应用公司自研的ERP音讯体系对分娩成立合头举行资源设备、谋划工期等范畴举行约束。完成全程追踪项方针进度和践诺情状，并由质料约束部左右项目践诺经过中的质料题目。

　　对每个整个项目，公司谋划约束部将依照合同条目协议项目统共划，由各个项目践诺部分职员构成的项目组践诺项目谋划。项目组将项目谋划按韶华节点确认功课谋划，将项目谋划分化至项目组各个模块的团队以致各个项目组员工。

　　公司的电气安排团队和刻板安排团队针对项目安排合用的手艺计划，拟订相应的安排图纸，同时由电气安排团队达成体系和软件的合用安排。依照既定谋划和安排图纸，采购部和刻板加工部成员依照计划和图纸达成物料采购和刻板加工，由安装调试部达成开发和零部件的安装职责，再由安装调试部和左右手艺部合伙达成开发调试等职责，项目通过预验收发货后，由安装调试部和左右手艺部达成分娩线正在客户现场的安装调试职责。

　　公司依照承接项目订单和分娩摆设的情状协议采购谋划，采购谋划依照项目需求节点和供货周期协议。公司采购的原原料首要搜罗外购件和定制加工件。

　　对外购件的采购，采购部依照采购谋划编制采购订单，通过询比价流程确定供应商和采购价值，订立采购合同进而进入供货流程；对待定制加工件的采购，采购部依照分娩所需加工件的定制图纸向定制加工件供应商定制采购，通过对比加工价值、工期并确认加工场商按图纸和工艺央浼加工的才华确定厂商，订立采购合同后接连追踪外协件的加工进度，最终达成入库。其它，公司一面加工工艺须要通过外协厂商管理，首要为金属轮廓管理和热管理等，公司归纳考量供应商的分娩加工才华和运输隔断等拔取符合的外协管理厂商。

　　为了确保采购营谋的安宁性和接连性，公司创造了完美的供应商约束轨制，酿成了供应商考察轨制和供应商归纳评估系统，按期更新及格供应商名册。对待外购件和外协件，公司均创造了完美的质料考验步骤和质料题目管理步骤，确保供应商的供货质料。供应商达成供货后，公司采购的原原料按谋划保质保量达成入库职责，达成货品盘点、货单交代、货品反省、货品存放以及入账职责。

　　依照证监会颁发的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》分类，公司主买卖务所处行业属于“C35专用开发成立业”；依照《邦度邦民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主买卖务所处行业属于“C35专用开发成立业”；依照邦度统计局颁发的《策略性新兴物业分类（2018）》分类，公司主买卖务所处行业为“高端配备成立物业”中的“智能成立配备物业”。

　　跟着我邦物业机合的连接调治升级，以及劳动力本钱逐年进步，生齿盈余慢慢消逝，古代工业、成立业范畴企业的智能化、自愿化转型升级以及以5G物业、智能成立、物联网为代外的新兴物业的高速兴盛为我邦仪器仪外行业带来杰出的兴盛机缘。

　　智能成立配备行业举动完成产物成立智能化、绿色化的合节载体，其物业链涵盖智能配备，工业互联网、工业软件、3D打印以及将上述合头有机联结的自愿化体系集成及分娩线集成等。智能成立配备的中心零部件首要搜罗传感器、减速器、左右器、伺服电机等。

　　近年来，邦度连接加大对智能成立配备物业的战略赞成，智能成立配备手艺秤谌连接进步，是以我邦智能成立配备的墟市需求也正在迅疾拉长。依照中商物业探求院，2019年我邦智能成立配备产值界限达17776亿元，2021年我邦智能成立配备产值界限将达22650亿元。

　　公司产物首要用于汽车成立范畴，所处行业细分范畴为汽车智能配备成立业。汽车成立业是邦民经济的紧急构成一面，汽车成立业也是近摩登工业中分娩安装线利用最早、分娩安装手艺最为成熟的物业。

　　中邦汽车工业协会公布数据显示，2020年中邦汽车墟市虽一度受疫情影响，但回暖态势不减，整年中邦汽车销量到达2531.1万辆，相连12年连任环球第一位。个中，新能源汽车销量到达136.7万辆，创史册新高。

　　得益于战略的鼎力赞成、行业企业的不懈勤恳、汽车墟市消费需求的强劲复兴，2020年汽车产销增速稳中略降，根本袪除了疫情的影响，汽车行业总体呈现大幅好于预期，吐露出强盛的兴盛韧性和内天真力。2020年汽车产销区分达成2522.5万辆和2531.1万辆，同比区分低落2%和1.9%，汽车销量接续连任环球第一。2021年1-3月，汽车产销区分达成635.2万辆和648.4万辆，同比区分拉长81.7%和75.6%，汽车行业呈苏醒态势。

　　从汽车行业兴盛趋向来看,随同邦民经济安宁回升,消费需求将加快复兴,中邦汽车墟市总体潜力还是强壮。中邦工业汽车协会以为，2020年或将是中邦汽车墟市的峰底年份,2021年将完成复兴性正拉长。个中,汽车销量希望胜过2600万辆,同比拉长4%。

　　古代燃油车板块，2020年，正在环球倡始可接连兴盛情况下，面临节能减排、古代燃油车墟市受到了必然的障碍，我邦古代燃油车销量增速变缓，需求趋于安宁。

　　然而，古代燃油汽车的高市占率、安宁的汽车职能等要素仍奠定了汽车墟市正在他日很长一段韶华内仍将吐露出古代燃油车与新能源汽车协同并存的式样。依照中汽协的数据，2020年，古代燃油汽车销量占年度汽车总销量94.60%，保有量较大，仍然为消费者进货的首选。

　　其它，古代燃油车兴盛史册悠长，正在续航里程，动力要素上胜过新能源汽车，品牌效应对比好，耐用职能高，正在速率和满意性上胜过同类角逐产物。

　　数据显示，2020年12月，新能源汽车产销区分达成23.5万辆和24.8万辆，同比区分拉长55.7%和49.5%。1-12月，新能源汽车产销区分达成136.6万辆和136.7万辆，同比区分拉长7.5%和10.9%。跟着新能源汽车发售机合与质料的接连刷新，加之“十四五”经营对待新能源行业的战略赞成，2021年新能源汽车排泄率希望加快擢升，年产销量估计完成迅疾拉长。

　　预测2021年，中邦汽车工业协会以为，这一年我邦汽车行业将完成复兴性正拉长，汽车销量希望胜过2600万辆，同比拉长4%，个中，新能源汽车希望到达180万辆，同比拉长40%，估计行业将接续维系高速拉长。

　　跟着工业4.0、中邦成立2025观点的普及，越来越众的分娩成立企业念通过导入MES体系来进步企业自己的分娩服从。一方面是来自客户的央浼，另一方面成立企业自己也越来越认识到分娩音讯化的紧急性。

　　中邦成立2025年鲜明提出促进成立经过智能化，通过作战智能工场，增进成立工艺的仿真优化、数字化左右、状况音讯及时监测和自适宜左右，进而完成一共经过的智能管控。MES体系举动解开分娩经过的黑箱、贯穿ERP与车间约束的合节手艺利用，越来越众的获得成立企业的合心和认同。

　　跟着成立业范畴的墟市角逐日趋激烈，墟市变动加快、客户性情化需求增加。企业须要范例研发安排职责流程，刷新研发经过约束，整合内部资源的才华，进步产物开拓服从，缩短产物开拓周期。产物性命周期约束体系PLM运用安排的产物数据举动源根基，助助企业重新最先天生一共构制经过。

　　配备成立业是为工业分娩供应分娩东西的行业，是一邦成立业的根基和中心，是一邦邦民经济作战和其他行业兴盛的策略性支柱物业。跟着优秀成立手艺、盘算推算机科学和人工智能手艺的调和，分娩配备映现柔性化、自愿化、智能化和音讯化的特质，古代的分娩配备升级换代为智能配备，成立业吐露出以智能工场为载体、以收集互联为维持的新样子，具备音讯深度自感知、机灵优化自决定和精准左右自践诺等效用，智能成立成为现今成立业兴盛的主流和对象。

　　跟着我邦归纳邦力的擢升，通过邦度科技人才的历代作育、成立工艺的重淀积聚、工业根基的日益浓厚，邦内的智能配备成立业最先崭露头角，以公司为范例的邦内智能配备成立企业慢慢获取墟市的认同，不只正在邦内抢占外资企业的墟市份额，酿成进口替换趋向，并将邦产物牌走出邦门，获取强盛邦度客户的认同。

　　智能配备成立业的下逛首要是汽车整车企业和汽车零部件企业。正在智能化作战方面，目前邦内汽车及合节零部件企业与外洋企业差异不大，越发是整车成立业，自助品牌与合伙企业的分娩自愿化秤谌各有千秋，其拔取智能配备供应商时自正在度较大，不但仅部分正在本邦供应商，并且可能正在环球规模内举行筛选、对比，拔取适合自己今朝成立系统和他日兴盛经营的手艺和产物，是以正在墟市角逐中，邦内智能配备厂商面临的是邦际角逐情况。

　　公司自设立以还不绝深耕于汽车智能分娩线范畴，为环球客户供应领先、牢靠的智能化配备、安装手艺及成套定制化产物的归纳处置计划，餍足环球成立业精益、高效和柔性功课需求，公司连接为客户供应高品格的自愿化、柔性化、音讯化和智能化的产物及办事。依据众年积聚的手艺上风和品牌上风，公司获取了宇宙一流的客户认同，公司的首要客户搜罗上汽通用、采埃孚、北京驰骋、长安福特、特斯拉、华晨宝马、美丽雪铁龙、康明斯、格特拉克、卡特彼勒、上汽集团、一汽大家和盛瑞传动等邦外里出名品牌企业。

　　申诉期内，公司获取了上汽通用客户的最佳供应商奖、采埃孚福田客户的卓越孝敬奖、长城蜂巢易创客户的出色供应商奖等客户所发表的奖项。客户对公司的认同是公司正在手艺、产物和办事位居邦内领先职位的直接外现。

　　正在我邦“十四五”经营和2035年前景目的纲目中，新能源汽车被列为“修筑物业系统新支柱”的策略性新兴物业之一。近年来，邦度也出台众重战略刺激消费，比如对新能源汽车实行置办补贴和免征车辆置办税战略，加大扩大大众范畴用车电动化，兴筑充电桩、充电站举措等等。2020年，各邦对碳排放提出新的央浼，习总书记提出中邦要正在2060年前勤恳完成碳中和。正在此后台下，新能源汽车及动力电池行业迎来了迅猛兴盛的契机，也为其上逛新能源汽车智能自愿化配备行业带来了新的兴盛机缘。

　　依照《新能源汽车物业兴盛经营（2025-2031）》，到2025年，纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车发售量到达汽车新车发售总量的20%驾御，高度自愿驾驶汽车完成限度区域和特定场景贸易化利用。到2035年，纯电动汽车成为新发售车辆的主流，大众范畴用车全体电动化，燃料电池汽车完成贸易化利用，高度自愿驾驶汽车完成界限化利用，有用增进节能减排秤谌和社会运转服从的擢升。

　　古代能源汽车成立范畴有消重人工比例、开发自愿化水平慢慢进步的趋向。跟着智能时间的到来，各大客户厂商分娩线面对智能升级和大数据的利用，比如数据孪生、虚拟调试、防备性的保护等。其它，古代能源车行业需求亦根源于节能环保目标战略的变动带来的产线新增及改制需求。

　　宏观来看，汽油策划机乘用车分娩线裁汰幅度较大，但该范畴变速箱墟市仍较为可观，首要来源是整车厂变速箱需求由主流的6速擢升至8、9速；而商用车柴油机仍正在升级换代中。为了规避潜正在的超载题目，商用车客户有寻求更大排量的兴盛趋向：主流策划机排量从从来的10-11升擢升至现正在的15-16升；配套燃油商用车也有从手动挡转至自愿挡的趋向，变速箱由MT向AMT更动。申诉期内，商用车策划机和变速箱营收占总营收比重擢升较为明显，且该一面毛利较高。

　　其它，正在“碳中和”战略的促使下，氢能或慢慢走上能源舞台，正在古代高耗能工业手艺更新、交通、储能、筑设范畴都将有丰裕的利用，估计他日30年，氢能的合座需求将拉长8倍。正在这一新兴赛道中，酿成先发上风及具备合节手艺的公司希望创造长久代价。

　　整个详睹“豪森股份2020年年度申诉第四节 筹划情状会商与剖析”之“一、筹划情状会商与剖析”所述实质。

　　财务部于2017年度修订了《企业司帐标准第14号——收入》。修订后的标准划定，初次践诺该标准该当依照累积影响数调治当年年头留存收益及财政报外其他联系项目金额，对可比功夫音讯不予调治。

　　本公司自2020年1月1日起践诺新收入标准。依照标准的划定，本公司仅对正在初次践诺日尚未达成的合同的累积影响数调治2020年年头留存收益以及财政报外其他联系项目金额，对比财政报外不做调治。践诺该标准的首要影响如下：

　　与原收入标准比拟，践诺新收入标准对2020年财政报外联系项方针影响如下（加添/（裁汰））：

　　公司首要分娩发售智能分娩线和智能配备等产物，依照公司订立的发售合同条目商定，需经客户终验收及格并出具终验收及格外明后方可达成商品左右权的改变。申诉期内，本公司于合同最先日或初次践诺新收入标准日对合同举行评估，本公司正正在实行的发售合同对应的履约仔肩是正在某临时点实行，对待正在某临时点实行的履约仔肩，本公司正在客户获得联系商品左右权时点确认收入，践诺新收入标准不影响本公司收入确认时点。

　　公司与客户订立的合同商定，由公司担任将产物运送至客户指定的地方，本公司继承联系的运输用度。本公司的运输营谋产生正在产物的左右权改变给客户之前，不组成单项履约仔肩，而是本公司为实行合同产生的需要营谋。2020年因实行与客户订立的发售合同产生的运输用度，由践诺新收入标准之前计入“发售用度”项目变动为计入“存货”项目，2020年因实行与客户订立的发售合同产生的运输用度7,525,835.18元。

　　5 与上年度财政申诉比拟，对财政报外团结规模产生变动的，公司该当作出整个声明。

　　本公司董事会及一切董事担保本告示实质不存正在任何乌有纪录、误导性陈述或者宏大漏掉，并对其实质切实凿性、精确性和完美性依法继承功令职守。

　　●本次上市通畅的网下配售限售股份数目为1,275,173股，限售期为自公司

　　依照中邦证券监视约束委员会于2020年9月28日出具的《合于答应大连豪森开发成立股份有限公司初次公然拓行股票注册的批复》（证监许可〔2020〕2391号），大连豪森开发成立股份有限公司（以下简称“豪森股份”或“公司”）获准向社会公然拓行不堪过3,200万股邦民币泛泛股（A股），并于2020年11月9日正在上海证券生意所科创板上市。

　　初次公然拓行股票达成后，公司总股本为128,000,000股，个中有通畅局限或限售摆设的股票数目为98,875,173股，无通畅局限及限售摆设的股票数目为29,124,827股。

　　本次上市通畅的限售股为初次公然拓行网下配售限售股，限售股股东数目为215名，均为公司初次公然拓行股票时插手网下向契合条款的投资者询价配售并中签的配售对象，限售期为自公司初次发行的股票正在上海证券生意所科创板上市之日起6个月，整个实质详睹公司于2020年11月3日正在上海证券生意所网站（）披露的《大连豪森开发成立股份有限公司初次公然拓行股票并正在科创板上市发行结果告示》。本次消弭限售并申请上市通畅股份数目1,275,173股，该一面限售股将于2021年5月10日起上市通畅。

　　本次上市通畅的限售股属于初次公然拓行网下配售限售股，自公司初次公然拓行股票限售股酿成至今，公司未产生因利润分拨、公积金转增等导致股本数目变动的情状。

　　本次上市通畅的限售股均为公司初次公然拓行时网下配售限售股，各配售对象应承其所获配的股票限售期为自公司初次公然拓行股票并正在上海证券生意所科创板上市之日起6个月。

　　除上述应承外，本次申请上市通畅的网下配售限售股股东无其他迥殊应承。截止本告示披露之日，本次申请消弭股份限售的股东均厉肃实行了上述应承，不存正在联系应承未实行影响本次限售股上市通畅的情状。

　　截至核查观点出具日，豪森股份本次上市通畅的限售股股份持有人厉肃死守了其正在插手公司初次公然拓行股票中做出的应承。本次限售股份上市通畅数目及上市通畅韶华等联系事项契合《中华邦民共和邦公邦法》、《中华邦民共和邦证券法》、《证券发行上市保荐营业约束宗旨》及《上海证券生意所科创板股票上市礼貌》等相合功令、规则和范例性文献的央浼。