龙腾东风起，新年复工忙。2月27日10时许，天色晴好，正在联投湖北途桥京港澳改扩筑1标段三工区的小型混凝土构件厂，一个个水沟盖板构件通过全流程主动化流水线有序坐蓐，待成型后送到一旁的蒸养室举行养护，为后期边沟施工打根本。

　　这是该项目复工坐蓐后的作战缩影。“上述构件厂归纳使用主动布料机、码垛呆板人、码垛起落机、主动翻希望、主动喷涂站、智能养护室等智能筑制本领，竣工了小型混凝土构件全流程主动化流水线余块百般小构件。”湖北途桥该项目负担人彭磊呈现。

　　据清楚，该项目从2月18日先河复工复产，项目100余名执掌职员所有到岗。

　　作战方湖北交投该项目大悟分部高级主管李原宝先容，复工前构制该项目一、二标段的施工方举行施工安适培训，卓殊是对特种筑筑和现场举行详明搜检，为复工复产打下安适根本，目前这两个标段的复工坐蓐已全体放开。

　　正在三工区不远方，编号为K1039+088的旧天桥旁传来障碍钻的轰鸣声。三工区现场本领负担人雷毅向纵目消息记者呈现，障碍钻头约重8吨，桥梁桩基需钻孔18米深，估计半个月后可完结桥梁桩基组织做事。“标段沿线座天桥要正在新筑后再拆除旧桥，3月份咱们将加疾胀动。”

　　途面拼接施工有序胀动。本年1月上旬，该项目ATB-25柔性下层试验段（340米）顺手摊铺，记号着项目进入途面沥青摊铺阶段。湖北途桥该项目坐蓐负担人徐其波说，3月上旬，待气温条款应允，现场将加疾局限断面的途基和沥青摊铺功课。

　　由联投湖北途桥承筑的1标段起于大悟县九里合，止境为大悟县城区，标段全线公里，通盘改扩筑工程必需正在包管全途寻常、安适通行的情状下举行，施工危险高。

　　“本年将是咱们大干的一年，正在一季度咱们将踔厉高昂起好步、开新局，夯实安适执掌，无间加众人材机等资源因素，鞭策改扩筑工程各工序向纵深展开。”彭磊告诉纵目消息记者。

　　正正在作战的京港澳高速改扩筑工程湖北北段项目全长158公里，目前是湖北省内工程范围最大、投资金额最高的简单高速公途改扩筑项目，项目采用“两侧合座拼接为主、个别途段诀别”式样，由4车道合座改扩筑为8车道，全线个标段作战。

　　奋战“开门红”。目前，通盘京港澳高速改扩筑湖北北段项目扫数的苛重工点已全体复工，项目全线大范围地采用了预制拼装本领，工人们将桥梁、涵洞提前坐蓐，再到现场举行拼装，可使桥梁和涵洞比向例的工期起码俭仆50%的岁月，到本年腊尾将完结全线公里的改扩筑工程做事。该项目筑成后将完好湖北省高速公途途网组织，进一步通顺邦度南北交通大动脉。