这条水陆铁联运通道要紧是把东北的玉米，从营口通过驳船南运至肇庆新港。正在肇庆新港举办铁途集装箱拆转后，再进程一段短途汽车运输转运至肇庆铁途货场。经由铁途运输发送至大理东、祥云西、宜良北、金马村、桃花村、王家营西等云贵区域。

　　“这条通道，是肇庆新港船埠与广铁集团佛山货运中央举办强强协同，杀青上风互补的一条新物流利道。”新港船埠公司总司理黄潮辉先容，“比拟同目标的公途运输或其他众式联运运输，正在运输价钱、运输成果、运输任职、仓储任职上均有较彰彰上风。”

　　经销商肇庆垠地粮食营业有限公司是第一个“吃螃蟹”的公司：他们通过众方稽核评估后，先后加入100众万元，置办了集装箱翻希望、耙粮机，还正在王家营租赁堆栈建树新的粮食营业公司。“即是代外了对这条水陆铁联运通道的认同。”

　　正在打通此条水陆铁物流利道中，佛山货运中央主动行使铁途大宗货色运输上风，按照经销商肇庆垠地粮食营业有限公司的运输需求，建树特意的项目办事组，协议特意的运输计划，主动向上司部分申请运价优惠策略。

　　同时，行使肇庆铁途货场的自己上风，供给优质、高效、便捷的铁途运输任职。正在短途汽车运输上，肇庆市家财贿运代办有限公司也缔结了让利促运答应，最终告捷打通了这条任职优质、运价合理、运输高效的水陆铁联运通道。

　　肇庆动作粤港澳大湾区的西大门，具有七通八达的公途网和较为丰厚的水运资源，铁途货场和水港船埠结构合理，有成长众式联运的自然上风。促进水陆铁众式联运既能杀青节能环保，又能推进本地社会经济成长。